Jika Anda memiliki pengiriman internasional, keputusan untuk mengirimnya melalui udara atau laut muncul dengan sendirinya. Perjalanan singkat nyaris tanpa laut, tetapi biasanya jauh lebih murah dan kapasitasnya jauh lebih besar. Pengiriman dalam jadwal yang sangat ketat yang paling cocok untuk pengiriman udara. Namun, pengiriman laut beroperasi dengan jadwal mingguan sehingga perusahaan yang mencari kapal internasional secara teratur tanpa waktu pengiriman yang sensitif dapat menghemat banyak uang dan kerumitan dengan menggunakan pengiriman.
Sejarah Pengiriman Kargo
Jika Anda baru mengenal permainan atau hanya pengiriman baru untuk pengiriman, dapat sedikit membingungkan untuk menentukan kapal kargo mana yang sesuai untuk bisnis Anda. Selama 40 tahun terakhir, telah ada peningkatan yang signifikan dalam jenis kapal dan ukuran kapal yang tersedia untuk pengirim. Sejak 1960, pengirim Ocean International memiliki banyak opsi daripada yang tidak dimiliki pendahulunya, tetapi dengan opsi ini kebingungan tentang pengiriman kapal terbaik.
A. Kapal kontainer
kapal kontainer telah muncul pada 1960-an, ketika gagasan menggabungkan tanah dengan jalan muncul. Keputusan tersebut mensyaratkan bahwa kapal dapat membawa kontainer ukuran standar. Dengan kapal kontainer, bongkar muat terjadi di pelabuhan yang dilengkapi secara khusus. Di sana, yang terbesar adalah 400 m tersedia ukuran, dan memiliki kapasitas 18.000 TEU. Kapal ini melaju dengan kecepatan sangat tinggi, dengan kecepatan rata-rata 21 knot.
B. Bulk Vessels
kapal curah memiliki desain yang sempurna untuk mengangkut kargo kering. Diadaptasi secara khusus untuk hal-hal seperti gula, pupuk, benih dan sumber daya seperti bijih dan batubara. Ada beberapa pelabuhan dengan peralatan yang diperlukan untuk memuat dan menurunkan kapal curah ini. Tidak seperti kapal lain yang mengandalkan crane, pengangkut massal melalui pengangkut atau pompa. Anda dapat menemukan kedua kapal dalam berbagai ukuran dan desain untuk berbagai kebutuhan pengiriman. Kapal ini melaju dengan kecepatan lebih rendah sedikit dengan rata-rata 13 node dapat menampung kapal hingga 200.000 DWT.
C. Kapal Curah
desain kapal pemecah curah membuat mereka cocok untuk mengangkut muatan umum orang ini jika tidak diperlukan tanpa wadah antar moda. jenis kapal tetap menjadi tulang punggung seluruh armada pedagang, seringkali kargo kering dan kargo cair sama. kontainer curah dapat membawa benda-benda yang pecah seperti tas kargo termasuk barang-barang seperti kantong tepung, semen dan gula. Mereka juga dapat mengangkut barang-barang palet seperti bahan kimia, cat dan bahkan kayu. Selama 30 tahun terakhir sebagai kapal kargo khusus atau hal-hal seperti curah muncul, angkutan curah kehilangan kepentingannya. Sekarang kargo kering dirancang lebih baik untuk mengambil jarak pendek dan kapal pesiar kecil setelah berhasil lepas. Secara karakteristik, gudang menyimpan peralatan untuk bongkar muat dan desain jembatan kapal semuanya didasarkan pada apa yang diangkut.
D. Reefer ship
kapal reefer yang dirancang khusus untuk pengangkutan barang yang dikontrol suhu atau dibekukan untuk pengiriman. Ini termasuk produk, ikan, daging, dan sedikit alkohol. Jika produk Anda peka terhadap suhu, ini adalah pilihan terbaik untuk Anda.
E. Kapal Tongkang
Kapal tongkang tiba pada tahun 1960 dalam upaya untuk meminimalkan jumlah waktu kapal di pelabuhan. Penyimpanan kargo di kapal menggunakan ponton apung besar. Bongkar muat terjadi di pelabuhan tanpa kapal telah benar-benar mendekati atau Berlama-lama di pelabuhan. Kapal tunda berada di antara pelabuhan dan kapal ponton. Ini tidak sepopuler kapal kontainer, tetapi mereka masih melayani tujuan mereka dengan cukup baik.
F. Tanker
tanker yang dirancang khusus untuk transportasi cair. Jika perusahaan Anda membutuhkan bahan kimia atau kapal minyak, kapal tanker adalah pilihan terbaik. Pada catatan yang sama jika Anda perlu mengangkut kapal pengangkut minyak mentah yang termasuk dalam kategori ini dirancang khusus untuk pengangkutan minyak mentah internasional. Anda bisa mendapatkan pembawa minyak mentah yang sangat besar dan sangat besar. Jika Anda mengirimkan gas alam cair, ada produk yang dirancang khusus bahan yang disebut pembawa LNG.
Demikianlah artikel seputar jenis kapal yang sering digunakan untuk layanan kargo. Semoga bermaanfaat.