Hadirnya Layanan Cargo Murah dengan Banyak Manfaat dan Keuntungan

Hadirnya Layanan Cargo Murah dengan Banyak Manfaat dan Keuntungan

Tarif Cargo Murah dapat dipastikan menjadi salah satu faktor yang paling dicari oleh konsumen yang hendak mengirimkan barang menggunakan layanan jasa kiriman cargo. Namun anda tetap harus selektif dalam memilih perusahaan yang akan anda percayai, pilihlah layanan cargo murah dari Kargo Murah karena telah dipercaya pengalamannya sejak lama.

Pengiriman Barang atau Cargo

Dalam melakukan jasa pengiriman biasanya ada dua istilah yang sering diberikan yaitu pengiriman ekspedisi dan pengiriman cargo. Apakah ada perbedaan diantara kedua? Secara umum, sebenarnya tidak ada perbedaan yang jauh antara pengiriman ekspedisi dan juga pengiriman cargo.

Keduanya sama-sama jasa pengiriman barang besar atau kecil hingga sampai ke tangan penerima. Namun yang membedakan antara keduanya adalah penilaian dan kebiasaan masyarakat dalam pemakaiannya. Perbedaan tersebut antara lain:

  1. Kapasitas Jumlah
    Pengiriman ekspedisi biasanya dikaitkan dengan pengiriman ritel dengan skala yang kecil dan relatif sedikit. Biasanya masyarakat menyebut ini sebagai ekspedisi regular. Disisi lain, pengiriman cargo ditujukan untuk pelanggan yang menginginkan jasa pengiriman barang besar. Tidak hanya berskala besar, biasanya barang yang dikirimkan lebih banyak dan lebih besar ukurannya.

Karena pengiriman dilakukan dalam skala besar, biasanya harga yang diberikan jauh lebih murah daripada pengiriman ekspedisi. Oleh karena itu banyak pelanggan lebih memilih pengiriman cargo dibandingkan dengan pengiriman cargo.

  1. Jenis Layanan Pengiriman
    Jenis layanan yang diberikan oleh pengiriman ekspedisi biasanya bisa dikategorikan menjadi tiga kategori yaitu ekspedisi regular, ekspedisi khusus dan ekspedisi spesialis. Ekspedisi reguler adalah pengiriman barang biasanya yang bisa memakan waktu cukup lama dibandingkan ekspedisi lainnya.

Disisi lain, ekspedisi khusus dan ekspedisi spesialis meliputi pengiriman wilayah atau jaringan kota tertentu yang biasanya cenderung lebih akurat dan khusus pada satu wilayah saja.

Sementara pengiriman cargo dapat dikategorikan menjadi dua yaitu secara berkelompok atau secara sendiri. Pengiriman sendiri memungkinkan Anda untuk menyewa truk untuk pengiriman pribadi sehingga pengiriman akan dikhususkan hanya untuk barang Anda. Adapun pengiriman bersama-sama, berarti cargo Anda akan diangkut bersamaan dengan cargo lainnya.

Layanan Cargo Murah

Layanan Cargo Murah

Bagi Anda yang ingin mengirim barang dengan jumlah besar dan dengan tujuan wilayah-wilayah di Indonesia ataupun luar negeri, menggunakan jasa layanan kiriman cargo dapat mempermudah urusan anda.

Pasalnya, anda tidak akan direpotkan oleh proses pengiriman yang banyak dan panjang yang akan banyak memakan waktu serta tenaga anda. Jika anda menggunakan jasa pengiriman dari perusahaan ekspedisi, anda hanya perlu mengeluarkan sejumlah uang dan barang anda akan dikirim oleh perusahaan tersebut.

Namun, terkadang anda harus mengeluarkan uang dalam jumlah yang besar, apalagi jika barang yang dikirim berjumlah besar dan tujuan lokasi pengiriman sangat jauh.

Sehinga anda pastinya mengharapkan ada perusahaan yang memberikan tarif cargo murah untuk proses pengiriman barang anda dalam jumlah sebanyak apapun dan tujuan sejauh apapun.

Untuk itu, pilihan menggunakan layanan cargo murah dari Kargo Murah menjadi alternatif layanan terbaik untuk anda pilih. Seperti namanya, Kargo Murah memberikan tarif yang mudah dijangkau oleh semua kalangan https://www.pragmaticcasino.org/.

Kami dapat menjamin bahwa harga yang diberikan oleh perusahaan kami paling rendah dibandingkan dengan harga dari perusahaan lainnya.

Kami juga menyediakan banyak sekali layanan yang dapat anda pilih untuk disesuaikan dengan kebutuhan anda. Layanan tersebut berupa pengiriman melalui jalur darat, laut, dan jalur udara.

Dari ketiga layanan tersebut pastilah memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Akan tetapi semua itu kami hadirkan dengan layanan paling prima dan sebaik mungkin.

Baca juga : 12 Tips Memilih Layanan Pengiriman Barang Terbaik

Hal Perlu Dipertimbangkan Saat Mulai Bisnis Kargo

Hal Perlu Dipertimbangkan Saat Mulai Bisnis Kargo

Bisnis pengiriman adalah salah satu bisnis yang paling cepat berkembang saat ini karena membantu menghasilkan pendapatan yang baik dan dengan begitu banyak bisnis yang mengimpor dan mengekspor, kebutuhan akan perusahaan pelayaran juga terus meningkat.

Ada banyak perusahaan pelayaran di AS yang telah menghasilkan miliaran. Beberapa nama yang paling populer termasuk Fbabee dan CH Robinson. Yang terakhir menghasilkan 13,1 miliar penjualan tahun lalu dan pendapatannya diperkirakan akan tumbuh lebih banyak lagi tahun ini.

Namun, bisnis perkapalan lebih dari sekadar membeli kapal dan mengirimkan kargo di laut. Ada faktor kompleks yang terlibat yang harus diperhatikan untuk membuat bisnis berkembang.

Jika Anda ingin membuka bisnis pengiriman maka inilah yang perlu Anda lakukan:

1. Tulis Rencana Bisnis yang Kuat

Tulis Rencana Bisnis yang Kuat

Anda tidak dapat memulai bisnis ini secara tiba-tiba, Anda memerlukan sumber pendanaan atau mitra jika anggaran menjadi masalah. Ini mengharuskan Anda untuk memiliki rencana bisnis. Rencana bisnis ini harus berbicara tentang fakta, angka, dan strategi yang akan Anda andalkan. Investor Anda ingin tahu bagaimana Anda berniat menjalankan bisnis dan membuatnya menguntungkan. Ini jelas lebih mudah diucapkan daripada dilakukan.

Dalam rencana bisnis ini, sebutkan proposisi penjualan Anda, target pasar, keterampilan, harga, biaya, rencana keuangan, kompetensi inti, dll.

Ini akan membantu Anda meyakinkan investor potensial atau membantu mendapatkan pinjaman dari bank.

2. Biaya Awal

Lebih dari 50% bisnis di AS gagal karena masalah uang. Oleh karena itu, penting untuk mempertimbangkan biaya awal.

$10 juta untuk membeli kapal kargo
$750 adalah biaya untuk memasukkan bisnis di AS.
$5000 atau lebih akan dikenakan biaya untuk membeli asuransi, izin, dan lisensi.
$50.000 untuk menyewakan kantor atau gudang di AS.
$15.000 untuk peralatan kantor.
$15.000 peralatan pengiriman.

Melihat angkanya, Anda pasti sudah tahu bahwa menjalankan bisnis perkapalan tidaklah murah dan membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Jadi, jika Anda tidak memiliki uang sebanyak ini maka lebih baik untuk mempertimbangkan beberapa bisnis lain.

3. Memilih Lokasi Kantor

Memilih Lokasi Kantor

Ketika Anda baru memasuki pasar, tidak banyak orang yang akan mempercayai Anda dengan barang-barang mereka, terutama jika ada perusahaan pelayaran populer di sekitar Anda.

Oleh karena itu, aturan pertama untuk mendapatkan kantor adalah memilih lokasi yang persaingannya tidak terlalu ketat. Pilihan yang baik adalah menargetkan pasar di mana ada permintaan tetapi kekurangan perusahaan pelayaran.

Selanjutnya, lihat undang-undang setempat di negara bagian tersebut dan pastikan Anda tidak melanggar apa pun.

Aksesibilitas lokasi memainkan peran penting juga. Jika orang akan merasa sulit untuk menghubungi Anda maka itu dapat menyebabkan masalah besar bagi Anda.

4. Staf

Ini adalah bisnis teknis yang mengapa Anda perlu mempekerjakan orang-orang teknis. Seorang kapten yang berpengalaman untuk mengarungi kapal, beberapa teknisi untuk pemeliharaan dan banyak staf untuk menangani pelanggan, memesan, memelihara inventaris, akun, dll.
Menemukan orang yang tepat bisa sangat sulit. Anda bahkan mungkin memerlukan bantuan profesional untuk mempekerjakan tim Anda.

5. Pemasaran

Pemasaran

Tidak peduli seberapa bagus bisnis Anda, jika Anda tidak memasarkannya di http://www.praktikmetropol.com/ dengan benar maka bisnis Anda akan gagal.

Yang menarik adalah Anda tidak mempromosikan perusahaan pemasaran seperti Anda mempromosikan bisnis lain, jadi perhatikan tip dan trik yang terlibat dalam pemasaran bisnis semacam itu.

Kesimpulan
Penting untuk mempertimbangkan hal-hal ini terlebih dahulu sebelum memulai bisnis pengiriman jika Anda ingin membuatnya sukses.

Biaya Pengiriman Kargo Internasional

Biaya Pengiriman Kargo Internasional

Apakah Anda bertanya-tanya terdiri dari apa saja biaya pengiriman dan bagaimana penghitungannya? Sebagai importir, Anda mungkin sudah mengetahui bahwa total biaya suatu produk mencakup tiga biaya: Biaya produk (yang Anda bayarkan kepada pemasok Anda), biaya transportasi (yang Anda bayarkan kepada pengirim barang), dan biaya pengiriman barang. bea masuk dan terkadang PPN atas barang Anda (yang Anda bayarkan ke bea cukai dan otoritas pajak setempat). Posting ini membahas biaya yang terkait dengan transportasi yang sudah dirangkum oleh sbobet casino untuk Anda.

7 langkah pengiriman internasional

Apakah Anda baru dalam industri transportasi atau jika Anda sudah memiliki pengalaman dengan perdagangan internasional, dengan posting ini, kami ingin membantu Anda memahami proses transportasi, dan dengan dasar-dasar ini memberi Anda gambaran umum lengkap tentang bagaimana biaya pengiriman ditentukan dan dihitung.

Untuk memahami penawaran harga dan faktur Anda di masa mendatang dengan lebih jelas, mengenal tujuh langkah pengiriman internasional adalah titik awal yang baik, karena ini adalah dasar dari semua biaya pengiriman. Setelah Anda mengetahui proses transportasi, Anda juga akan mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang bagian mana yang Anda bayar, dan kapan.

Baik Anda berdagang di luar negeri atau di Eropa, melalui laut, udara, atau darat, biaya pengiriman akan selalu didasarkan pada tujuh elemen proses transportasi berikut:

  • Pengangkutan ekspor (pick-up)
  • Ekspor bea cukai
  • Penanganan asal (barang)
  • Kargo
  • Impor bea cukai
  • Penanganan tujuan (barang)
  • Pengangkutan impor (pengiriman)
7 langkah pengiriman internasional

Tidak semua elemen akan dimasukkan dalam biaya pengiriman Anda untuk setiap kontrak, karena transportasi luar negeri biasanya akan bergantung pada incoterms yang Anda dan pemasok Anda sepakati, dan transportasi di Eropa akan tergantung pada berapa banyak kargo yang Anda miliki. Di bawah ini kami telah mengidentifikasi kapan Anda membayar untuk elemen mana dari proses pengangkutan.

Apa saja yang termasuk dalam biaya pengiriman?

Saat Anda keluar mencari harga untuk mendapatkan barang yang baru Anda beli di rumah, mungkin membingungkan untuk melacak biaya apa yang termasuk dalam penawaran perusahaan pengiriman barang , dan mana yang tidak. Di bawah ini kami mencoba untuk menentukan biaya mana yang biasanya disertakan dan kapan.

Pengiriman ke luar negeri

Untuk pengiriman ke luar negeri, Anda memiliki dua pilihan untuk membawa pulang barang Anda: angkutan laut dan angkutan udara. Manakah dari tujuh elemen proses pengangkutan yang termasuk dalam tarif pengangkutan Anda akan bergantung pada incoterms spesifik yang Anda dan pemasok Anda sepakati. Ini harus dinyatakan dengan jelas di faktur Anda dan menunjukkan kapan tanggung jawab barang, serta biaya pengiriman, bergeser dari pemasok ke Anda.

Incoterms

Di bawah ini kami tentukan biaya yang Anda tanggung, tergantung pada incoterms mana yang digunakan untuk perdagangan tertentu. Untuk impor, istilah incoterms yang paling umum digunakan adalah FOB dan EXW , dan untuk mengekspor istilah DAP dan CFR sering kali berguna. Untuk informasi lebih lanjut tentang keempatnya, silakan terus membaca.

FOB : Perdagangan dengan ketentuan FOB berarti bahwa pemasok Anda akan bertanggung jawab atas semua biaya lokal, yaitu. butir 1-3 dalam proses pengangkutan: Pengiriman di pelabuhan, penanganan kargo, dan bea cukai ekspor. Ini membuat Anda bertanggung jawab atas elemen yang tersisa: Pengangkutan, bea cukai impor, penanganan tujuan, dan pengiriman ke pintu Anda.

EXW : Perdagangan dengan ketentuan EXW berarti Anda bertanggung jawab atas seluruh proses transportasi, dan oleh karena itu menanggung semua biaya yang terkait dengan transportasi tersebut. Dengan kata lain, pemesanan transportasi akan mencakup semua biaya transportasi dari pintu pemasok Anda di, misalnya, Shanghai, Cina ke pintu Anda di Inggris.

CFR adalah istilah ekspor, dan pada dasarnya kebalikan dari ‘FOB’. Untuk istilah perdagangan ini, Anda sebagai eksportir akan menahan biaya dari pintu Anda di Inggris ke pelabuhan tujuan. Namun, tanggung jawab sudah bergeser begitu kargo melewati rel kapal. Dari pelabuhan tujuan, biaya akan dialihkan ke pembeli Anda, yang akan menahan biaya lokal yang tersisa, yaitu. bea cukai impor, penanganan impor dan transportasi ke pintu mereka.

DAP juga merupakan incoterm yang terkait dengan ekspor. Untuk yang satu ini, Anda sebagai eksportir bertanggung jawab atas seluruh proses pengangkutan dari pintu Anda ke pintu pembeli Anda di negara tertentu. Oleh karena itu, Anda juga menanggung semua biaya yang terkait dengan transportasi tersebut.

Sama dengan empat incoterms yang disebutkan di atas, mereka hanya mencerminkan biaya yang terkait dengan transportasi. Misalnya, jika Anda tertarik untuk menambahkan asuransi transportasi untuk mengasuransikan barang Anda saat dalam perjalanan, biasanya ini akan menjadi biaya tambahan.

Dalam hal bea atas barang impor Anda, ini harus diselesaikan dengan otoritas bea cukai setempat, dan merupakan tanggung jawab Anda sendiri untuk memeriksa jumlah ini, karena bea tidak terkait dengan pengangkutan, tetapi untuk barang tertentu yang Anda impor.

Bagaimana harga ditentukan untuk pengiriman ke luar negeri

Saat membandingkan angkutan laut dan udara, harga akan tergantung pada rute dan jenis barang. Ini karena kapal dibatasi oleh ruang dan pesawat biasanya dibatasi oleh berat. Oleh karena itu, semakin berat bebannya, semakin besar fluktuasi harga. Di bawah ini kami telah menentukan bagaimana harga dihitung.

Angkutan laut

Untuk angkutan laut, ada dua cara berbeda untuk mengirimkan barang Anda: LCL dan FCL . LCL (Kurang dari Beban Kontainer) mengacu pada pengiriman curah istirahat, yang relevan untuk pengiriman ‘lebih kecil’. Untuk jenis pengiriman ini, beberapa importir ‘berbagi’ satu kontainer, dan pemahaman umum bahwa pengiriman LCL relevan untuk pengiriman yang kurang dari 15 meter kubik. Sebaliknya, FCL (Full Container Load) relevan jika Anda mengirim lebih dari 15 m3 dan dalam hal ini akan memiliki kesempatan untuk mengisi sendiri seluruh kontainer.

Harga LCL dihitung berdasarkan volume (meter kubik / m3), yang mengacu pada seberapa banyak ruang yang dibutuhkan kargo. Semakin besar volumenya, semakin tinggi harganya. Jika Anda berdagang dengan persyaratan EXW, itu juga akan memengaruhi harga tergantung di mana pengumpulan di negara tersebut dilakukan. Misalnya, jika barang Anda akan dikumpulkan beberapa ratus kilometer ke pedalaman di China, maka biaya pengambilan akan jauh lebih tinggi daripada jika pemasok Anda tinggal di Shanghai, yang terletak di tepi pantai dan memiliki pelabuhan laut sendiri.

Bagaimana Proses Pengiriman Cargo

Bagaimana Proses Pengiriman Cargo

Pengiriman internasional bisa jadi rumit dan terkadang membingungkan. Dengan banyak rintangan yang harus diatasi dan rintangan yang harus dilalui di sepanjang jalan, bekerja sama dengan perusahaan pengiriman barang yang berkualitas adalah cara terbaik untuk memastikan proses pengiriman selancar mungkin. Diblog kami juga akan merekomendasikan situs judi wmcasino untuk anda yang sedang istirahat atau mempunyai waktu senggang.

Jika Anda ingin memahami proses pengiriman langkah demi langkah, Anda berada di tempat yang tepat. Mengikuti panduan ini akan membantu memastikan barang Anda dikirim dengan benar, efisien, dan tanpa kerumitan.

Langkah # 1: Importir meminta penawaran dan memesan barang

Importir meminta penawaran dan memesan barang

Langkah pertama dalam proses pengiriman adalah ketika importir (juga dikenal sebagai penerima barang) memesan barang dari pemasok (juga dikenal sebagai pengirim).

Dalam impor biasa, pembeli biasanya akan meminta penawaran kepada pemasok saat melihat barang yang akan dibeli. Kutipan sering kali disertai dengan, atau dalam bentuk, faktur proforma. Faktur proforma secara efektif merupakan faktur yang digunakan untuk memberikan perkiraan dan dapat berubah sewaktu-waktu. Ini berbeda dari faktur komersial yang merupakan faktur final dan resmi yang digunakan untuk deklarasi bea cukai.

Setelah penawaran disetujui, penerima barang akan sering membuat pesanan pembelian. Pesanan pembelian hanyalah kontrak yang menguraikan rincian pesanan dan harga barang. Bergantung pada bisnisnya, pesanan pembelian yang komprehensif juga akan berisi tanggal pengiriman yang diproyeksikan, alamat asal dan tujuan serta dimensi pengiriman.

Menyetujui incoterms pengiriman

Menyetujui incoterms pengiriman
Ketika pembeli mengeluarkan pesanan pembelian ke pemasok, kontrak harus diatur oleh salah satu dari banyak incoterms. Sebelum melanjutkan membaca, Anda harus membiasakan diri dengan incoterms yang diperbarui untuk tahun 2020.

Incoterms pada dasarnya adalah istilah yang mengalokasikan biaya dan risiko antara pembeli dan penjual saat pengiriman. Pada dasarnya, mereka menentukan siapa yang bertanggung jawab atas apa saat barang dipindahkan dari Titik A ke Titik B.

Sangat penting untuk memilih kumpulan Incoterms yang paling sesuai untuk transaksi. Kegagalan untuk mengalokasikan incoterm yang benar dapat menghabiskan lebih banyak uang pembeli daripada yang diantisipasi semula.

Incoterms juga akan menentukan pihak mana yang perlu menggunakan jasa pengiriman barang untuk setiap tahapan proses pengiriman. Untuk tujuan ikhtisar proses ini, kami berasumsi bahwa importir kami telah membeli barang dengan ketentuan EXW dan akan bertanggung jawab atas semua tahapan perjalanan pengiriman.

Menggunakan Jasa Pengiriman Barang

Menggunakan Jasa Pengiriman Barang
Setelah pembelian disetujui dan incotermsnya dipilih (dalam hal ini EXW), importir kemudian dapat mengatur pengiriman barang untuk mengatur pengangkutan barang dari Titik A ke Titik B.

Memperoleh Letter of Credit

Memperoleh Letter of Credit
Saat pesanan dibuat, cara yang umum untuk membayar pemasok adalah dengan mendapatkan surat kredit. Banyak pembeli menggunakan ini karena ini salah satu metode pembayaran paling aman dalam pengiriman internasional. Ini pada dasarnya adalah perjanjian hukum mengikat yang dikeluarkan oleh lembaga keuangan (seperti bank) yang menjamin pembayaran barang.

Pembeli biasanya akan mengajukan letter of credit dengan bank, menguraikan semuanya sesuai pesanan mereka. Saat bank menyelesaikan surat tersebut, mereka akan mengirimkannya ke bank pemasok, yang kemudian akan memeriksanya untuk memastikan pemasok setuju dengan syarat dan ketentuan sebelum pembuatan barang dimulai.

Penerbitan Faktur Komersial

Penerbitan Faktur Komersial
Setelah itu, pemasok akan memberikan konfirmasi pesanan dan faktur komersial kepada importir. Faktur ini adalah dokumen kunci, yang merinci harga dan kuantitas barang yang dijual. Ini juga akan berisi incoterm yang digunakan.

Sangat penting bagi importir untuk menyimpan faktur komersial di tempat yang aman, karena ini memberikan bukti penjualan dan diperlukan untuk keperluan bea cukai.

Langkah # 2: Pengangkut barang mengatur ekspor

Pengangkut barang mengatur ekspor
Jika Anda bekerja dengan perusahaan ekspedisi independen, agen yang berhubungan dengan Anda kemudian akan menghubungi mitra luar negeri mereka untuk mengatur pengambilan barang.

Perwakilan luar negeri pada gilirannya akan menghubungi pemasok terkait dan mengatur ekspor barang pembeli. Ini akan melibatkan persiapan beberapa dokumen penting yang digunakan dalam proses pengiriman internasional yang diperlukan untuk keperluan bea cukai.

Dokumen yang perlu disiapkan oleh pemasok

Dokumen yang perlu disiapkan oleh pemasok
Daftar Pengepakan: pemasok akan menyiapkan daftar pengepakan yang akan digunakan oleh perusahaan pengiriman barang untuk menyoroti semua informasi mengenai barang yang diangkut. Ini akan mencakup informasi seperti rincian kontak eksportir dan pembeli dan bagaimana barang dikemas.

Sertifikat Asal: pemasok juga akan menyiapkan sertifikat ini jika mereka mengekspor ke negara perdagangan bebas. Ini akan digunakan untuk mengesahkan lokasi tempat barang diproduksi sehingga pembeli bisa mendapatkan keuntungan dari perjanjian perdagangan bebas lokal dan menghindari pembayaran bea.

Surat Instruksi Pengirim (SLI): pemasok mungkin diminta untuk menyiapkan SLI, untuk memberikan catatan tertulis informasi pengiriman kepada agen pengiriman setempat.

Deklarasi Pengepakan Australia (jika dikirim ke Australia): ini hanya diperlukan untuk pengiriman yang dikirim melalui laut dan akan disiapkan oleh pemasok dan dikirim ke pembeli. Ini akan digunakan oleh bea cukai untuk mengidentifikasi bahan pengepakan barang. Deklarasi pengepakan dapat dilakukan satu kali (untuk satu pengiriman) atau tahunan, yang berlangsung selama 12 bulan. Jika pembeli mengimpor secara teratur ke Australia dari pemasok yang sama, memperoleh Deklarasi Pengemasan Tahunan berarti lebih sedikit dokumen sepanjang tahun.

Deklarasi Produsen: Ini biasanya merupakan deklarasi yang dibuat oleh produsen untuk tujuan pabean. Ini menyatakan informasi seperti apakah barang itu beracun atau berbahaya dan juga menyatakan bahan apa yang dikandung barang tersebut; dan

Formulir Barang Berbahaya: Jika pemasok mengirimkan barang berbahaya yang diklasifikasikan oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) atau Organisasi Maritim Internasional (IMO), mereka akan diminta untuk mengisi dan menyertakan formulir barang berbahaya yang relevan.

Dokumen yang perlu disiapkan oleh pembeli

Dokumen yang perlu disiapkan oleh pembeli

Setiap negara memiliki persyaratan bea cukai ekspor yang berbeda. Namun, untuk mempersiapkan pengiriman ekspor dari Australia, umumnya diperlukan dokumen-dokumen berikut:

Deklarasi Ekspor: Saat mengekspor dari Australia, pemasok biasanya akan diminta untuk membuat deklarasi ekspor jika barang yang diekspor bernilai lebih dari AUD $ 2.000 atau jika izin ekspor diperlukan. Beberapa barang dikecualikan dari persyaratan ini seperti hewan peliharaan, surat, kargo domestik, barang militer dan barang pribadi; dan
Izin untuk mengekspor / mengimpor barang terlarang: Jika pemasok atau pembeli mengimpor atau mengekspor barang terlarang, mereka mungkin memerlukan jenis lisensi khusus tergantung pada barang apa yang mereka putuskan untuk diimpor atau diekspor.
Pembeli di Australia mungkin juga diharuskan untuk mendapatkan deklarasi dan izin tertentu, seperti:

Deklarasi Impor: Importir mungkin diminta untuk mengisi Deklarasi Impor. Ada beberapa jenis deklarasi yang dapat diminta tergantung pada situasinya, termasuk:

Deklarasi N10: Ini harus dilengkapi jika barang memiliki nilai lebih dari $ AUD1.000. Importir juga perlu membayar pajak, retribusi, dan bea yang relevan;

Pernyataan Izin yang Dinilai Sendiri (SAC): Jika barang pembeli tiba melalui laut atau udara dan memiliki nilai yang sama dengan atau kurang dari AUD $ 1.000, mereka akan diminta untuk mengisi pernyataan SAC. Ada beberapa jenis deklarasi SAC, dan mana yang perlu diisi oleh pembeli tergantung pada keadaan (seperti jika barang yang mereka impor memerlukan izin impor);

Deklarasi Gudang N20: Jika pembeli berniat untuk menempatkan barang impor mereka di gudang sebelum mengeluarkannya dari bea cukai (dan nilainya melebihi AUD $ 1.000), mereka akan membutuhkan Deklarasi Gudang.
Izin Impor / Izin: Importir juga mungkin diminta untuk mendapatkan izin impor tergantung pada jenis barang yang mereka impor ke Australia. Izin Kondisi Impor Keamanan Hayati (BICON) mungkin diperlukan jika barang tersebut menimbulkan ancaman penyakit atau hama. Izin juga diperlukan dari Pasukan Perbatasan Australia untuk mengimpor barang-barang seperti senjata terlarang.

Semua hal di atas dapat ditangani atas nama Anda oleh broker bea cukai dan perusahaan pengiriman barang berlisensi.

Langkah # 3: Pemesanan pengiriman

Setelah dokumentasi yang diperlukan selesai, pemasok harus melakukan pemesanan untuk pengiriman ekspor.

Pengangkutan harus dipesan lebih awal untuk menghindari kekecewaan, terutama jika barang akan diangkut pada musim pengiriman puncak.

Langkah # 4: Barang untuk dibawa ke depot / pelabuhan internasional

Setelah barang dikemas dan siap, barang tersebut akan diangkut ke depo atau pelabuhan untuk diekspor. Bergantung pada incoterms pengiriman, ini akan diatur oleh pemasok atau oleh penerima barang melalui pengirim barang mereka. Izin ekspor kemudian dapat dimulai.

Bill of Lading

Bill of Lading

Ketika pengangkut tiba untuk mengambil barang, bill of lading dikeluarkan. Bill of lading mengkonfirmasikan bahwa barang yang diterima oleh pengangkut dalam kondisi yang dapat diterima.

Ini adalah dokumen yang sangat berharga, karena berfungsi sebagai bukti kepemilikan legal atas barang.

Beberapa bill of lading mungkin terlibat dalam pengiriman. Misalnya, pemasok mungkin memerlukan bill of lading ‘pedalaman’ jika barang dipindahkan dari gudang ke pelabuhan (untuk barang dikirim melalui transit internasional). Bill of lading yang terpisah kemudian dapat dikeluarkan oleh pengangkut laut ke pemasok jika perjalanan selanjutnya adalah melalui laut.

Pemasok kemudian harus memberikan bill of lading kepada penerima barang (yaitu pembeli). Pembeli akan diminta untuk menunjukkan bill of lading untuk mengamankan pelepasan kiriman dan mengklaim kepemilikan atas barang tersebut. Sekali lagi, ini semua dapat dikoordinasikan melalui perusahaan pengiriman barang.

Langkah # 5: Barang diproses melalui bea cukai ekspor dan ditempatkan dalam transit
Sebelum pemberangkatan, barang akan diproses melalui bea cukai ekspor. Di sinilah semua dokumentasi ditinjau dan diperiksa oleh lembaga pemerintah.

Seperti disebutkan di atas, pemasok biasanya akan diminta untuk melengkapi Deklarasi Ekspor.

Jika ekspor dibebaskan, barang-barang tersebut kemudian akan ditempatkan dalam transit internasional (di mana, sebagaimana disebutkan, bill of lading terpisah dapat dikeluarkan).

Ada beberapa moda transportasi yang dapat dipilih pembeli untuk mengangkut barang mereka saat pengiriman melalui laut, termasuk:

  • Full Container Load (FCL): di sinilah pengiriman satu pembeli membutuhkan satu kontainer penuh;
  • Lesser Container Load (LCL): dimana barang pembeli tidak mengambil seluruh container (sebaliknya, barang memakan lebih sedikit dari container) dan disimpan dengan barang pembeli lain;
  • Reefer: Reefer pada dasarnya adalah lemari es besar yang digunakan untuk mendinginkan barang saat dalam perjalanan – terumbu biasanya digunakan untuk mengangkut barang-barang seperti buah-buahan, daging, sayuran, susu dan ikan;

Out of Gauge (OOG): juga dikenal sebagai break bulk, ini adalah muatan yang pada dasarnya terlalu besar untuk dimasukkan ke dalam wadah (dan biasanya datang dengan biaya tambahan);

Kargo keluar dari pengukur yang diangkat dengan derek

Rak Datar: Berbeda dengan menggunakan kontainer pengiriman standar, pembeli dapat memilih rak datar – ini bagus untuk barang yang tidak muat dalam kontainer pengiriman normal (seperti barang pecah dan muatan OOG).

Langkah # 6: Barang tiba di negara pembeli untuk izin impor

Setelah barang pembeli tiba di negara tujuan, barang tersebut menjalani izin impor.

Di Australia, semua barang impor harus melalui perbatasan oleh Pasukan Perbatasan Australia. Ada beberapa peraturan yang harus Anda ikuti tergantung pada barang yang Anda impor, apakah itu kendaraan bermotor, hewan, jenazah manusia atau bahkan kekayaan intelektual.

Barang impor dapat dikenakan pajak, tarif dan / atau biaya tertentu.

Bergantung pada komoditas, barang juga dapat menjalani pemeriksaan karantina pada saat kedatangan. Misalnya, jika Anda mengimpor tumbuhan, hewan, mineral tertentu atau produk manusia seperti jenazah manusia, Departemen Pertanian dan Sumber Daya Air Australia akan memeriksa dan / atau merawat barang Anda dari penyakit dan / atau hama.

Langkah # 7: Barang diangkut dari pelabuhan ke pembeli

Setelah barang melewati bea cukai dan siap dikirim, barang tersebut akan dikirim ke pembeli atau titik pengiriman yang disepakati. Sekali lagi, incoterms pada pengiriman akan menentukan siapa yang mengatur ini.

Bergantung pada jenis pengiriman (angkutan udara atau laut, FCL atau LCL) berbagai pilihan transportasi akan tersedia. Hal ini dapat mencakup pengiriman lepas di atas truk, mengirimkan kontainer dengan sideloader dan menjatuhkan barang ke tanah, atau mengirim ke pintu roller untuk dibongkar secara langsung.

Penerima harus berdiskusi dengan perusahaan pengangkutan atau pengirim terlebih dahulu bagaimana mereka ingin menerima kargo untuk kemudahan pengiriman.

Perencanaan Bisnis Kargo Udara

Perencanaan Bisnis Kargo Udara

Artikel ini memberikan pengarahan tentang cara mengambil ide, menguraikannya di atas kertas, dan mengimplementasikan ide yang menghasilkan peluncuran operasi komersial. Materi pelajaran berkonsentrasi pada bagaimana mengembangkan rencana bisnis untuk pengangkut kargo udara. Perlu dicatat, artikel ini secara ketat diartikan sebagai ringkasan dan bukan dokumen yang komprehensif untuk digunakan dalam pembuatan rencana bisnis yang sebenarnya seperti bisnis judi bola. Dengan itu, apa tujuan dari rencana bisnis?

Empat alasan utama kegagalan maskapai penerbangan, termasuk kargo udara dan operator penumpang, adalah karena kekurangan modal, ekspansi berlebihan, tidak fleksibel, dan kurangnya kepemimpinan. Rencana bisnis yang terstruktur dengan baik harus mengidentifikasi faktor-faktor negatif tersebut jauh sebelum setiap proses pengambilan keputusan yang bertindak sebagai panduan bagi manajemen untuk menyadari ketika segala sesuatunya berada di jalur yang benar dan ketika segala sesuatunya keluar jalur. Tujuan utama dari rencana bisnis adalah untuk bertindak sebagai alat penjualan untuk mengumpulkan uang, mengembangkan ide-ide tentang bagaimana bisnis harus dilakukan, sekaligus dapat menilai kinerja perusahaan dari waktu ke waktu.

Terlalu sering dalam industri ini, rencana bisnis dibuat tetapi mereka menggunakan format yang tidak sesuai untuk operasi kargo udara. Sayangnya, dalam banyak kasus, maskapai penerbangan tersebut ditakdirkan sejak awal karena format yang salah.

Tujuan dari rencana bisnis adalah sebagai alat penjualan untuk mengumpulkan uang dan digunakan sebagai patokan atau peta kinerja perusahaan. Artikel ini memperkenalkan pembaca pada perbedaan utama antara rencana bisnis umum dan rencana bisnis kargo udara. Meskipun kedua jenis rencana bisnis tersebut memiliki fungsi yang sama, namun sangat jauh berbeda dalam hal format yang berarti perbedaan antara keberhasilan dan kegagalan untuk pengangkut kargo udara. Secara historis, pengangkut kargo udara telah beroperasi menggunakan struktur rencana bisnis umum dengan beberapa modifikasi. Untuk perusahaan angkutan kargo udara eksisting, ditemukan bahwa format generik telah menimbulkan komplikasi bagi perusahaan terutama berupa ketidakmampuan untuk bersikap fleksibel karena perubahan lingkungan operasi. Unsur-unsur rencana bisnis kargo udara disesuaikan dengan industri penerbangan dan jika ditulis dengan benar, rencana bisnis semacam itu memungkinkan adanya fleksibilitas. Agar berhasil dalam lingkungan penerbangan yang berubah dengan cepat, penting bagi perusahaan baru untuk merancang menggunakan elemen rencana bisnis kargo udara. Untuk perusahaan yang sudah ada yang ingin melakukan operasi restrukturisasi, langkah pertama harus berupa penerapan rencana bisnis baru berdasarkan elemen-elemen rencana bisnis kargo udara. Keputusan seperti itu bisa menghemat ribuan atau bahkan jutaan dolar dalam jangka panjang.

Rencana Bisnis Umum Persegi Kuning

Sebuah rencana bisnis harus mengandung elemen atau faktor kunci tertentu agar efektif. Sayangnya, banyak orang tidak memahami konsep rencana bisnis dan, oleh karena itu, mengabaikan beberapa elemen yang mengarah pada hasil yang berpotensi bencana. Meskipun tidak ada templat atau peta tunggal yang harus diikuti saat menulis rencana bisnis, sebagian besar jenis bisnis akan dirancang menggunakan elemen rencana bisnis “umum”. Dalam banyak kasus, elemen-elemen ini cukup untuk memenuhi persyaratan rencana bisnis tetapi ketika diterapkan pada industri kargo udara, elemen-elemen ini tidak cukup karena mereka lalai untuk berkonsentrasi pada elemen tambahan yang harus difokuskan. Desain rencana bisnis berbeda menurut industri dan jenis perusahaan dan, oleh karena itu, harus disesuaikan.

Isi dari rencana bisnis umum biasanya meliputi:

  • Ringkasan bisnis plan
  • Pernyataan Non-Pengungkapan
  • Deskripsi Bisnis dan Industri
  • Analisis Pasar
  • Analisis pesaing
  • Rencana Strategis
  • Organisasi dan Rencana Manajemen
  • Rencana Keuangan dan Permintaan Keuangan
  • Rencana Aksi Strategis

Seperti yang telah dibahas sebelumnya, meskipun semua rencana bisnis memiliki tujuan yang sama, tidak ada yang namanya satu jenis rencana bisnis. Rencana bisnis berbeda menurut industri dan jenis perusahaan. Tidak ada sumber tunggal yang dikenali yang dapat dituju seseorang untuk menentukan apa elemen utama dari rencana bisnis kargo udara. Di bawah ini, adalah elemen-elemen utama dari rencana bisnis kargo udara sehingga setiap elemen harus dibahas dalam rencana bisnis yang sebenarnya.

Isi dari rencana bisnis umum biasanya meliputi:

  • Ringkasan bisnis plan
  • Pernyataan Non-Pengungkapan
  • Pengenalan Bisnis
  • Misi
  • Strategi
  • Peluang pasar
  • Analisis Tingkat Permintaan Pasar
  • Struktur dan Jadwal Rute yang Diusulkan
  • Analisis Keuangan (laporan dari rencana bisnis)
  • Strategi Penjualan dan Promosi
  • Strategi Operasi Pesawat Udara
  • Persaingan dan Respon Kompetitif
  • Tim Manajemen dan Dukungan
  • Faktor risiko
  • Undangan untuk Berpartisipasi

Struktur rencana bisnis kargo udara di atas dapat diterapkan untuk semua ukuran bisnis terlepas dari sifatnya mulai dari pesawat yang digerakkan baling-baling bermesin tunggal hingga operasi internasional yang menggunakan armada pesawat jet jarak jauh. Mengikuti panduan langkah demi langkah ini akan mengarah pada pembuatan rencana yang sukses. Struktur ini berguna untuk organisasi baru yang baru memulai serta organisasi yang ada yang ingin merestrukturisasi rencana bisnisnya. Sejak peristiwa 9/11, istilah restrukturisasi telah menjadi bagian dari kosakata hampir setiap operator kargo udara. Fokus utama dari setiap rencana restrukturisasi haruslah pada pengembangan kembali rencana bisnis. Pengangkut kargo udara baru yang baru memulai memiliki keunggulan besar dibandingkan pengangkut yang ada dalam hal potensi keberhasilannya jika struktur yang disebutkan di atas diterapkan sejak hari pertama. Rencana bisnis generik tidak lagi berlaku di era baru penerbangan.

5 Hal Yang Perlu Anda Ketahui Sebelum Mengirim Melalui Cargo

5 Hal Yang Perlu Anda Ketahui Sebelum Mengirim Melalui Cargo

Mengirimkan produk Anda dari A ke B bisa menjadi proses yang menakutkan. Dengan begitu banyak faktor berbeda dalam permainan yang perlu dipertimbangkan dan diatur, permainan ini dapat membuat orang terkagum-kagum sekalipun.

Saat mengirimkan barang Anda, Anda ingin memastikan bahwa barang tersebut tiba saat Anda menginginkannya, dan dalam kondisi yang sesuai dengan standar tinggi Anda. Anda menginginkan proses yang efisien yang akan menyebabkan stres paling sedikit. Anda tidak ingin menghabiskan malam tanpa tidur dengan mengkhawatirkan seluruh proses.

Di WTA, kami adalah pakar pengangkutan global. Kami memiliki pengalaman berabad-abad dalam manajemen pengiriman dan memiliki pengetahuan yang mendalam tentang semua hal pengiriman.

Untuk membantu Anda dalam membuat operasi logistik Anda seefisien mungkin, kami telah mengembangkan panduan berguna ini tentang 5 hal yang perlu Anda ketahui sebelum Anda mengirim.

Berapa Anggaran Pengiriman Anda?

Ini selalu merupakan tempat yang bagus untuk memulai. Duduklah dengan para pemain kunci di organisasi Anda dan putuskan anggaran yang sesuai untuk upaya pengiriman Anda.

Anggaran Anda akan sering menentukan transportasi mana yang akan Anda gunakan, yang akan berdampak besar pada solusi Anda.

Selain itu, faktor yang akan memengaruhi anggaran Anda adalah biaya pengiriman / peraturan. Mereka bergeser dan berubah, jadi Anda harus selalu mengikuti perkembangan terkini.

Apa Timeline Anda?

Mengidentifikasi jadwal Anda adalah komponen dasar namun penting dari proses pengiriman Anda. Bagaimana cara mengetahui solusi yang Anda butuhkan jika tidak tahu jangka waktu Anda?

Hal ini terutama penting bagi mereka yang mengirimkan produk makanan atau materi pemasaran – atau mereka yang mengirimkan ke jaminan pengiriman “hari berikutnya”.

Untuk membantu Anda memastikan bahwa produk Anda tiba sesuai dengan jadwal Anda, kembangkan beberapa bentuk rencana darurat. Jika ada penundaan atau masalah yang tidak terduga, apa yang akan Anda lakukan? Bagaimana Anda akan mengatasinya? Identifikasi rencana Anda, dan masukkan ke dalam jadwal Anda.

Moda Transportasi Apa yang Anda Butuhkan?

Setelah Anda memiliki anggaran dan jadwal, Anda akan memiliki pemahaman yang lebih baik tentang jenis pilihan transportasi yang Anda perlukan.

Jenis pengiriman apa yang Anda butuhkan? Angkutan Laut? Angkutan Udara? Melalui darat? Sebuah kombinasi? Apakah Anda memerlukan pergudangan sebelum pengiriman, atau saat barang Anda sampai di tempat tujuan? Apakah Anda melakukan pengiriman secara internasional atau regional? Semua pertanyaan ini harus dijawab agar Anda dapat mengembangkan solusi yang tepat untuk Anda.

Pada akhirnya, tidak masalah opsi mana yang Anda pilih – selama barang Anda tiba tepat waktu, utuh, dan sesuai dengan anggaran Anda.

Apa Rantai Pasokan Anda?

Rantai pasokan memiliki berbagai ukuran dan rentang kompleksitas. Agar upaya pengiriman Anda berhasil, penting bagi Anda untuk menjadi ahli dalam rantai pasokan Anda sendiri. Siapa pemain kunci, berapa banyak yang ada, di mana area masalah potensial – hanya untuk beberapa pertimbangan utama.

Ini juga memiliki korelasi langsung dengan biaya Anda. Untuk pengiriman yang efisien, kerjakan logistik Anda dan potong semua tautan atau kekusutan yang tidak perlu di rantai. Ini akan membantu barang Anda melewati lebih cepat sambil menghilangkan biaya yang berlebihan.

Tip yang berguna? Ini adalah area di mana kekuatan komunikasi yang jelas dan ringkas sangat berharga. Hilangkan kebingungan dalam proses Anda dengan menjaga garis informasi yang baik terus mengalir setiap saat.

Kebiasaan dan Kepatuhan Apa yang Perlu Anda Patuhi?

Ini adalah area di mana penundaan paling mungkin terjadi. Setiap negara dan wilayah memiliki seperangkat persyaratan bea cukai, undang-undang, dan peraturannya sendiri yang perlu Anda patuhi. Kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan penundaan besar, dan berpotensi dikenakan denda yang besar juga.

Ini bisa menjadi proses yang sulit dan membingungkan, jadi pastikan untuk berhati-hati. Menjadi teliti dapat membuat Anda terhindar dari banyak stres.

Jika Anda tidak nyaman menangani hal ini, Anda selalu dapat meminta bantuan dari spesialis bea cukai dan kepatuhan.

Dengan 5 faktor berikut ini, Anda akan membantu membangun proses pengangkutan yang andal dan efisien.

Di WTA, pakar pengangkutan internasional kami memahami kerumitan dan tekanan yang mungkin timbul seiring dengan pelaksanaan solusi logistik global yang berhasil.

Kargo Udara Di Asia Menjadi 2 kali lipat pada tahun 2035

Kargo Udara Di Asia Menjadi 2 kali lipat pada tahun 2035

Jaringan logistik lintas udara berkembang di Asia karena permintaan untuk pengiriman kargo udara di kawasan tersebut diperkirakan akan meningkat sekitar dua kali lipat dalam dua dekade mendatang.

Garuda Indonesia dan maskapai penerbangan hemat sedang memperluas operasi dengan cepat untuk memanfaatkan peningkatan barang yang diperdagangkan melalui e-commerce serta produk dan suku cadang elektronik. Tetapi dengan transporter lain, termasuk pemimpin global, meningkatkan persaingan, industri mungkin mengalami guncangan.

Indonesia memiliki lebih dari 13.000 pulau, dan Garuda, maskapai penerbangan nasional, berencana untuk membangun jaringan logistik udara yang menghubungkan pulau-pulau inti. Sebagai langkah awal, Garuda menargetkan peningkatan 40% jumlah pangkalan kargo domestiknya menjadi 100 pada akhir 2017.

Permintaan domestik untuk pengiriman udara kuat karena pertumbuhan kelas menengah di Indonesia, kata Muhammad Arif Wibowo, Presiden dan CEO Garuda. Dengan peningkatan e-commerce yang memberi konsumen akses lebih cepat ke barang dan meningkatnya permintaan akan makanan segar, transportasi darat dan laut saja tidak dapat menangani peningkatan volume angkutan, tambah Wibowo.

Dalam sembilan bulan pertama tahun 2016, Garuda mencatat penjualan $ 155 juta dalam bisnis angkutannya, naik 13% dari tahun sebelumnya. Sementara ini menyumbang 5% dari penjualan konsolidasi Garuda, maskapai tersebut bermaksud untuk menaikkan rasio menjadi lebih dari 10% sebagai target awalnya, kata Wibowo.

Jika Anda sedang mencari layanan cargo udara yang melayani pengiriman ke seluruh Asia Anda bisa coba disini, kunjungi tautan yang ada untuk melihat kalkulator tarif yang tersedia.

Terbang tinggi

Terbang tinggi

Rute global untuk transportasi kargo udara secara kasar dibagi menjadi lima jaringan utama: Asia / Pasifik-Eropa, Asia / Pasifik-Amerika Utara, Asia / Pasifik, Eropa-Amerika Utara dan Amerika Utara.

Asia memimpin pertumbuhan sektor ini. Japan Aircraft Development Corp., sebuah konsorsium pengembang pesawat komersial Jepang, memperkirakan bahwa permintaan layanan pengiriman udara di tiga jaringan Asia / Pasifik akan tumbuh rata-rata 3% per tahun dan kira-kira dua kali lipat dari tingkat 2015 pada tahun 2035. Pertumbuhan rata-rata permintaan di rute Eropa-Amerika Utara dan di Amerika Utara masing-masing diproyeksikan sekitar 1%.

Pengiriman laut di Asia saat ini melambat. Menurut Pusat Maritim Jepang, volume transportasi kargo laut turun 3% dalam hal unit setara 20 kaki pada 2015 dari tahun sebelumnya dan mencatat penurunan 2% tahun-ke-tahun pada periode Januari-Oktober 2016. .

Perlambatan pengiriman laut mungkin mencerminkan konsolidasi pabrik dan peningkatan produksi lokal oleh produsen.

Transportasi udara, meskipun lebih mahal daripada pengiriman laut, bagus untuk produk kecil dengan nilai tambah tinggi dan barang yang perlu diangkut dengan cepat. Permintaan tumbuh di Asia karena ekspansi e-commerce lintas batas dan peningkatan pertukaran dokumen bisnis. Peningkatan produksi produk elektronik dengan harga tinggi juga meningkatkan permintaan akan transportasi udara.

Vietnam Airlines, yang berbasis di Bandara Internasional Noi Bai dekat Hanoi, memperluas bisnis transportasi kargo udaranya karena sejumlah besar pabrik telah dibangun di dekat bandara, termasuk pabrik smartphone Samsung Electronics. Maskapai penerbangan milik pemerintah Vietnam mengangkut 193.000 ton kargo pada periode Januari-September 2016, naik 21% dari tahun sebelumnya.

Dihadapkan pada persaingan yang ketat dengan maskapai penerbangan hemat untuk transportasi penumpang, maskapai penerbangan utama Asia, seperti Garuda dan Vietnam Airlines, mempromosikan layanan pengiriman kargo untuk menstabilkan pendapatan.

Tapi maskapai penerbangan hemat juga memasuki sektor perkapalan. Pada tahun 2014, misalnya, AirAsia Malaysia memulai pengiriman paket kecil dan layanan kurir dokumen menggunakan ruang di pesawat penumpang, biaya iklan hingga 50% lebih rendah daripada yang dikenakan oleh maskapai lain.

Baca juga 12 Tips Memilih Layanan Pengiriman Barang Terbaik.

5 Hal Perlu Diketahui Saat Pengiriman Cargo Internasional

5 Hal Perlu Diketahui Saat Pengiriman Cargo Internasional

Sulit dipercaya betapa cepatnya dunia menyusut, bukan? Pesan dikirim antar negara dalam sekejap, orang dapat berkeliling dunia dalam rentang satu hari, dan mengirim paket ke orang yang dicintai di luar negeri menjadi lebih terjangkau untuk semua orang.

Pengiriman internasional terus berkembang setiap tahun dengan semakin banyak paket melintasi perbatasan,

Berikut kami menyusun daftar lima hal yang perlu Anda ketahui saat melakukan pengiriman cargo internasional

1. Ketahui kepada siapa Anda mengirim

Ketahui kepada siapa Anda mengirim

Yang ini mungkin tampak seperti no-brainer, tapi sangat penting. Penipu menjadi lebih baik dalam membuat penipuan yang dilakukan dari negara lain. Mereka menggunakan email untuk menjalin hubungan dan kemudian mengirimkan barang kepada mereka tanpa bermaksud memberikan penggantian atau pekerjaan yang diminta untuk dilakukan pada barang Anda. Kebanyakan penipuan internasional melibatkan transfer uang melalui layanan seperti Western Union, tetapi terkadang penipu menginginkan barang berwujud dikirimkan kepada mereka.

Intinya adalah selalu mengetahui penerima. Pastikan mereka adalah orang yang dicintai, rekan kerja, atau seseorang yang pernah Anda ajak bicara secara pribadi dan telah menerima informasi yang dapat diandalkan.

2. Ketahui apa yang Anda kirim

Sekali lagi, no-brainer, bukan? Meskipun barang tertentu mungkin tampak tidak berbahaya atau dapat diterima untuk pengiriman domestik, operator seperti DHL, FedEx, UPS, dan USPS memiliki peraturan yang harus diikuti saat pengiriman ke luar negeri.

Salah satu contoh umum adalah elektronik yang didukung oleh baterai lithium. Mengirim beberapa laptop secara domestik melalui layanan Ground dapat diterima, tetapi yang mungkin tidak Anda ketahui adalah bahwa Anda hanya dapat mengirim maksimal dua baterai atau empat sel secara internasional dan mereka harus dipasang di item yang mereka daya. Contoh lain yang tampaknya tidak berbahaya adalah kaktus kecil. Mengirimnya ke Amerika Serikat boleh-boleh saja, tetapi coba kirim ke negara lain dan kemungkinan besar Anda tidak akan bisa. Itu semua tergantung pada negara tujuan pengiriman Anda, yang membawa kami ke poin ketiga kami.

3. Ketahui tujuan pengiriman Anda

Ketahui tujuan pengiriman Anda

Setiap negara berbeda dan oleh karena itu setiap negara memiliki daftar sendiri tentang item yang akan mereka terima. Meksiko jarang mengizinkan pakaian bekas masuk ke negara itu. Terkadang tergantung di mana barang itu diproduksi yang dapat mencegahnya memasuki negara yang dituju. Variabel lainnya adalah kerusuhan politik di dalam negeri. Ada periode waktu di musim panas 2014 ketika DHL menolak mengirimkan paket apa pun ke Rusia selama krisis Ukraina.

Dengan begitu banyak variabel yang harus diperhatikan, bagaimana Anda bisa yakin bahwa barang Anda akan terkirim? Anda tidak bisa. . . itulah mengapa penting untuk menghubungi jasa kurir yang Anda gunakan untuk pengiriman dan menanyakan apakah barang yang Anda kirim akan diterima di negara tujuan pengiriman Anda. Operator telah memperbarui catatan tentang apa yang dikecualikan dan semua dokumen yang diperlukan yang Anda perlukan untuk mengirimkan paket Anda. Dokumen sangat penting, yang membawa kita ke poin berikutnya.

4. Ketahui dokumentasi apa yang Anda butuhkan

Item yang berbeda membutuhkan jenis dokumen yang berbeda. Yang paling umum adalah Faktur Komersial. Ini adalah daftar rinci pengirim, penerima, dan daftar semua barang yang dikirim termasuk nilainya dan negara asalnya (tempat pembuatannya). Biasanya, jika semua yang Anda kirim adalah dokumen, Anda tidak perlu mengisi faktur komersial.

Ada formulir lain yang mungkin perlu diisi tergantung pada apa yang Anda kirim dan ke mana Anda mengirimkannya. Tekstil adalah salah satu contoh barang yang biasanya membutuhkan dokumen tambahan. Di bawah ini adalah daftar formulir umum yang digunakan untuk pengiriman internasional:

Certificate of Origin: Dokumen ini menyatakan bahwa barang yang akan dikirim berasal dari negara tempat pembuatannya. Anda menyertakan alamat pengirim dan penerima serta daftar rinci isinya. Setelah semuanya diisi dengan benar, Anda menandatangani dan memberi tanggal. Ini kemudian harus ditandatangani, disegel, dan diaktakan oleh seseorang di Kamar Dagang setempat.

Deklarasi Ekspor Pengirim (SED): Dokumen ini diperlukan jika nilai pabean melebihi $ 2.500 atau jika diperlukan lisensi ekspor. Anda juga akan membutuhkan dokumen ini jika paket Anda tunduk pada Peraturan Lalu Lintas dan Senjata Internasional (ITAR) tetapi dibebaskan dari persyaratan lisensi atau jika Anda mengirimkan berlian kasar yang dimulai dengan HTS 7102.10, 7102.21 dan 7102.31. Jika Anda mengirim ke Kuba, Iran, Irak, Sudan, Korea Utara, Libya, Suriah, atau Serbia (tidak termasuk Kosovo), Anda harus mengisi formulir ini.

Peraturan untuk SED dikendalikan oleh Biro Sensus AS dan terus diperbarui. Untuk daftar lengkap persyaratan dan pembaruan, Anda dapat mengunjungi fedex.com dan mencari SED.

Sertifikat Asal NAFTA: NAFTA adalah singkatan dari Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara dan berlaku untuk pengiriman antara AS, Kanada, dan Meksiko. Anda akan membutuhkan dokumen ini jika paket internasional Anda akan dikirim ke salah satu negara tersebut dan nilai bea cukai melebihi $ 1.000.

Informasi Ekspor Elektronik (EEI): Dokumen ini diperlukan saat Anda mengirimkan barang elektronik dan nilai bea cukai melebihi $ 2.500.

5. Ketahui berapa yang Anda bayar saat mengirimkan paket

Ketahui berapa yang Anda bayar saat mengirimkan paket

Ada beberapa opsi dari https://www.betberry.org/ saat pengiriman internasional. Penting untuk mengetahui untuk apa Anda membayar karena layanan yang berbeda. USPS biasanya paling murah. Namun, paket tersebut hanya dapat dilacak di Amerika Serikat; setelah meninggalkan AS, tidak ada pelacakan dan tidak ada cara untuk mengetahui apakah itu telah dikirim. Ini akan diserahkan dari sistem pos kami ke sistem pos negara penerima, yang memiliki metode dan sistem pelacakan yang sama sekali berbeda dari yang kami lakukan.

Operator utama (UPS, FedEx, dan DHL) akan lebih mahal, tetapi Anda mendapatkan pelacakan dari pintu ke pintu. Ini membantu memastikan paket tidak akan hilang atau dicuri selama proses bea cukai. Dari operator besar, DHL cenderung menjadi pemimpin internasional. Itulah yang terbaik mereka lakukan dan mereka memiliki akses ke rute perdagangan internasional yang dibayar ekstra oleh FedEx dan UPS untuk digunakan, sehingga membuat biaya mereka lebih tinggi.

Baca juga : Jenis Layanan Kargo Kapal Paling Umum

Seperti yang Anda lihat, pengiriman internasional bisa membuat stres, tetapi tidak harus memusingkan. Toko pengemasan dan pengiriman lokal Anda ada di sana untuk membantu Anda menavigasi melalui proses dengan melakukan sebagian besar pekerjaan untuk Anda; bahkan mengepak barang! Anda juga dapat menemukan sumber daya yang bagus dari situs web operator. Kami telah memposting beberapa di akhir postingan ini yang kami harap dapat membantu Anda.

Selamat pengiriman!

5 Ciri-Ciri Pengiriman Cargo Yang Dapat Dipercaya

5 Ciri-Ciri Pengiriman Cargo Yang Dapat Dipercaya

Menemukan perusahaan yang tepat untuk semua kebutuhan pengiriman Anda bisa menjadi tantangan. Anda tidak hanya perlu menemukan perusahaan yang menyediakan perawatan yang sangat baik untuk barang dan produk Anda tetapi juga mengurus semua detail kecil. Perusahaan logistik terbaik di NJ memiliki banyak fitur dan kualitas untuk memastikan bahwa semua detail kecil diurus dan bahwa produk Anda tiba tepat waktu dan tanpa kerusakan. Berikut adalah lima karakteristik perusahaan transportasi logistik yang andal. Perlu anda ketahui bahwa selain ciri-ciri dibawah ini, anda juga harus memerhatikan berapa lama perusahaan tersebut sudah beroperasi.

1. Pengalaman

Mengangkut barang di seluruh negeri, dan bahkan di seluruh dunia, bukanlah tugas kecil. Ada banyak masalah yang mungkin Anda hadapi yang dapat menunda atau bahkan menghentikan langkah. Ketika Anda memiliki ahli berpengalaman yang menyerahkan semua detail kecil ini, banyak dari masalah ini dapat dihindari.

2. Dedikasi untuk Layanan Pelanggan yang Kuat

Apakah Anda baru mengirim barang dalam jumlah besar atau hanya memiliki beberapa pertanyaan tentang pengiriman Anda saat ini, Anda perlu tahu bahwa jawaban dan bantuan tersedia. Perusahaan logistik terbaik di NJ tidak hanya akan responsif dan mampu menjawab semua pertanyaan Anda, tetapi Anda seharusnya tidak pernah merasa seperti beban atau buang-buang waktu mereka.

3. Berorientasi Detail

Ada banyak detail yang terlibat dalam pengiriman – tidak masalah apakah pengirimannya besar atau kecil. Perusahaan terbaik akan memastikan bahwa tidak ada detail yang terlewatkan dan bahkan detail terkecil pun dijaga dengan baik. Anda tidak perlu terlalu khawatir tentang pengiriman Anda dengan perusahaan transportasi logistik terbaik.

4. Menawarkan Banyak Layanan

Ketika Anda mencari perusahaan terbaik, Anda ingin mempertimbangkan yang tidak hanya menawarkan layanan transportasi logistik tetapi juga mencakup semua kebutuhan pengiriman Anda. Apakah Anda mencari truk bak datar, layanan truk penuh, atau bahkan layanan truk besar, perusahaan terbaik akan bekerja dengan Anda untuk memastikan hal itu terjadi.

5. Berorientasi Waktu

Ketika pengiriman Anda tidak sampai pada tanggal yang dijanjikan, bisnis Anda menderita. Pelanggan Anda akan tidak senang dan tingkat retensi Anda akan berkurang. Pertimbangkan perusahaan yang akan melakukan semua yang mereka bisa untuk memastikan pengiriman Anda tepat waktu. Mereka harus dirawat dengan baik dan Anda tidak perlu khawatir tentang kondisi pengiriman ketika tiba.

Dengan bekerja dengan perusahaan yang menawarkan lima kualitas di atas, Anda akan memiliki pengalaman pengiriman yang jauh lebih lancar dan tidak membuat stres, terlepas dari ukuran pengiriman Anda. Jika Anda tertarik dengan layanan logistik transportasi, hubungi MGA International Logistics. Perusahaan ini menyediakan semua kualitas di atas ditambah banyak lagi untuk memastikan bahwa seluruh kebutuhan pengiriman Anda terpenuhi.

Jenis Layanan Kapal Kargo Yang Paling Umum

Jenis Layanan Kapal Kargo Yang Paling UmumJika Anda memiliki pengiriman internasional, keputusan untuk mengirimnya melalui udara atau laut muncul dengan sendirinya. Perjalanan singkat nyaris tanpa laut, tetapi biasanya jauh lebih murah dan kapasitasnya jauh lebih besar. Pengiriman dalam jadwal yang sangat ketat yang paling cocok untuk pengiriman udara. Namun, pengiriman laut beroperasi dengan jadwal mingguan sehingga perusahaan yang mencari kapal internasional secara teratur tanpa waktu pengiriman yang sensitif dapat menghemat banyak uang dan kerumitan dengan menggunakan pengiriman.

Sejarah Pengiriman Kargo

Jika Anda baru mengenal permainan atau hanya pengiriman baru untuk pengiriman, dapat sedikit membingungkan untuk menentukan kapal kargo mana yang sesuai untuk bisnis Anda. Selama 40 tahun terakhir, telah ada peningkatan yang signifikan dalam jenis kapal dan ukuran kapal yang tersedia untuk pengirim. Sejak 1960, pengirim Ocean International memiliki banyak opsi daripada yang tidak dimiliki pendahulunya, tetapi dengan opsi ini kebingungan tentang pengiriman kapal terbaik.

A. Kapal kontainer

kapal kontainer telah muncul pada 1960-an, ketika gagasan menggabungkan tanah dengan jalan muncul. Keputusan tersebut mensyaratkan bahwa kapal dapat membawa kontainer ukuran standar. Dengan kapal kontainer, bongkar muat terjadi di pelabuhan yang dilengkapi secara khusus. Di sana, yang terbesar adalah 400 m tersedia ukuran, dan memiliki kapasitas 18.000 TEU. Kapal ini melaju dengan kecepatan sangat tinggi, dengan kecepatan rata-rata 21 knot.

B. Bulk Vessels

kapal curah memiliki desain yang sempurna untuk mengangkut kargo kering. Diadaptasi secara khusus untuk hal-hal seperti gula, pupuk, benih dan sumber daya seperti bijih dan batubara. Ada beberapa pelabuhan dengan peralatan yang diperlukan untuk memuat dan menurunkan kapal curah ini. Tidak seperti kapal lain yang mengandalkan crane, pengangkut massal melalui pengangkut atau pompa. Anda dapat menemukan kedua kapal dalam berbagai ukuran dan desain untuk berbagai kebutuhan pengiriman. Kapal ini melaju dengan kecepatan lebih rendah sedikit dengan rata-rata 13 node dapat menampung kapal hingga 200.000 DWT.

C. Kapal Curah

desain kapal pemecah curah membuat mereka cocok untuk mengangkut muatan umum orang ini jika tidak diperlukan tanpa wadah antar moda. jenis kapal tetap menjadi tulang punggung seluruh armada pedagang, seringkali kargo kering dan kargo cair sama. kontainer curah dapat membawa benda-benda yang pecah seperti tas kargo termasuk barang-barang seperti kantong tepung, semen dan gula. Mereka juga dapat mengangkut barang-barang palet seperti bahan kimia, cat dan bahkan kayu. Selama 30 tahun terakhir sebagai kapal kargo khusus atau hal-hal seperti curah muncul, angkutan curah kehilangan kepentingannya. Sekarang kargo kering dirancang lebih baik untuk mengambil jarak pendek dan kapal pesiar kecil setelah berhasil lepas. Secara karakteristik, gudang menyimpan peralatan untuk bongkar muat dan desain jembatan kapal semuanya didasarkan pada apa yang diangkut.

Kapal KargoD. Reefer ship

kapal reefer yang dirancang khusus untuk pengangkutan barang yang dikontrol suhu atau dibekukan untuk pengiriman. Ini termasuk produk, ikan, daging, dan sedikit alkohol. Jika produk Anda peka terhadap suhu, ini adalah pilihan terbaik untuk Anda.

E. Kapal Tongkang

Kapal tongkang tiba pada tahun 1960 dalam upaya untuk meminimalkan jumlah waktu kapal di pelabuhan. Penyimpanan kargo di kapal menggunakan ponton apung besar. Bongkar muat terjadi di pelabuhan tanpa kapal telah benar-benar mendekati atau Berlama-lama di pelabuhan. Kapal tunda berada di antara pelabuhan dan kapal ponton. Ini tidak sepopuler kapal kontainer, tetapi mereka masih melayani tujuan mereka dengan cukup baik.

F. Tanker

tanker yang dirancang khusus untuk transportasi cair. Jika perusahaan Anda membutuhkan bahan kimia atau kapal minyak, kapal tanker adalah pilihan terbaik. Pada catatan yang sama jika Anda perlu mengangkut kapal pengangkut minyak mentah yang termasuk dalam kategori ini dirancang khusus untuk pengangkutan minyak mentah internasional. Anda bisa mendapatkan pembawa minyak mentah yang sangat besar dan sangat besar. Jika Anda mengirimkan gas alam cair, ada produk yang dirancang khusus bahan yang disebut pembawa LNG.

Demikianlah artikel seputar jenis kapal yang sering digunakan untuk layanan kargo. Semoga bermaanfaat.